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澳门国际娱乐赌博:绿营大放厥词:大陆威胁台安全盼日本支持

时间:2018/3/6 1:04:04  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  自从大陆启用M503航线以来,台湾当局就不断做出各种“表演”。据台媒3月1日报道,台湾“驻日代表”谢长廷在日媒发表文章称“大陆正在升高台湾海峡的紧张”,文章中更是称“台湾的安全攸关日本安全,为东亚之和平与安全,盼日本各界给予台湾支持与协助”。  据报道,日本4月号《正论》月刊...

  自从大陆启用M503航线以来,台湾当局就不断做出各种“表演”。据台媒3月1日报道,台湾“驻日代表”谢长廷在日媒发表文章称“大陆正在升高台湾海峡的紧张”,文章中更是称“台湾的安全攸关日本安全,为东亚之和平与安全,盼日本各界给予台湾支持与协助”。

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  据报道,日本4月号《正论》月刊刊载台湾“驻日代表”谢长廷的文章“大陆正在升高台湾海峡的紧张”。


  谢长廷在文章中首先针对花莲地震,感谢来自日本各界的慰问与捐款,强调日本各界至情的关怀,感动了许多台湾人。

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  文中提及台湾或日本发生大规模灾害时,相互支援协助救灾,人民“彼此关怀”,逐渐形成一种“命运共同体”关系,其基础是“日台之间过去至今所建立之友情与信赖”。



  报道称,有关两岸问题谢长廷强调“大陆威胁台海安全”。

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  谢长廷在文中指出,主张“一个中国”的大陆,最近对国际企业之饭店集团、航空公司或精品店等“施压”,要求各企业“修正”将“台湾”视为国家之各种作为。这种行为“不但伤害台湾的国民感情,也会造成实质上的混乱”。

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  谢长廷还在文中表达出对台湾不能参与国际会议的不满,称确保全世界人类健康的“世界卫生组织(WHO)、国际犯罪资讯共享平台的“国际刑警组织(ICPO)、以及保障国际航空安全的“国际民航组织(ICAO)等也不应该“将台湾排除在外,台湾如成为缺口,恐将变成“国际社会安全的盲点”。还称“台湾有意愿也有能力肩负国际社会一员的责任,国际社会也应尊重台湾的存在”。

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  文中更是强调在目前全球化的现在,飞航安全极为重要。台日间每周约有700班定期航班,日本至香港、东南亚地区之航线,多数亦飞经台湾附近,这些班机得以安全飞行,系因“与台北飞航情报区之良好合作体制业已确立所致”。



  谢长廷文中“愤懑”的表示,今年1月4日,大陆未经事前协商“片面启用”极为接近台湾海峡中线之M503北上航线与该航线至大陆沿岸3都市之航线。称大陆这次“片面启用”,不仅对“航空安全航空安全”、亦对“两岸关系带来显着影响”。文章特地提到“片面开设航线”会造成台湾海峡的紧张,亦恐将“东亚全体卷入”。台湾“不希望军事紧张升高”。

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  要长期派遣军机威胁大陆飞机可是你们自己说的,不知道到底是谁在“升高军事紧张”

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  谢长廷最后更是在文中称“台湾的安全攸关日本安全”,不能无视台湾的存在。为“东亚之和平与安全,盼日本各界给予支持与协助”。



  据观察者网此前报道,花莲地震后,日本与2月8日派遣一只7人的救援队前往台湾救援。不过携带着两台“深层生命探测仪”的日本救援队却并不进入现场救援。10日早晨日本救援队就宣布顺利完成任务,正式撤离灾区。

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  据东南卫视驻台记者叶青林报道,所谓的日本“深层生命探测仪”台湾就有。不过这事和日本救援队不进入现场一经报道,台湾几个媒体为了维护日本救援队的崇高形象,恶意攻击其与台湾的救援队队长,把日本救援队亲口说不会进入现场造谣成是梁队长转达造成的误解。随后叶青林公布“打脸”视频。

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  就在2月25日,叶青林“脸书被封”,“手机通话出现异常”的状况。观察者网在联系叶青林后,叶青林表示他每天中午他都要在《海峡午报》做连线直播,但2月24、25日两天,他的手机通话一分钟就断一次,第一天没法用手机,第二天只好换了一只手机,严重影响了他的正常工作。有网友测测此事跟叶青林报道日本救援队真相有关。



  至于台湾不能参加国际会议,国台办发言人国安峰山曾表示,民进党当局拒不承认体现一个中国原则的“九二共识”,为台湾地区参加世卫大会设置了障碍。台湾地区不能参会的责任完全在民进党当局。

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  关于台湾地区参与国际组织活动问题,我们的立场是明确的、一贯的,即必须在一个中国原则下,通过两岸协商,作出安排。民进党当局应该认清现实,早日回到“九二共识”的共同政治基础上来。只有这样,两岸制度化交往才能得以延续,两岸也才有可能就台湾地区参与国际组织活动问题进行协商。

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  至于谢长廷文中宣称的M503“威胁航空安全”一事,国际航空运输协会(IATA)负责人早在1月19日已就M503航线事回复台湾民航部门负责人表示,M503航线已于2015年3月起投入使用,并不是新航线,其位置和设计符合国际民航组织(ICAO)文件并经过ICAO批准。该航线相关的运行技术措施和应急程序均已到位。



  这位国际航协负责人表示,启用M503航线是为缓解目前A470航路上的交通流量压力,并且在满足珠三角和长三角地区不断增长的交通需求的同时提升飞行安全水平,这部分空域具有全面的雷达覆盖。

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航空业界认为启用M503航线是缓解上海飞行情报区空域拥堵状况的积极措施。

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  国台办马晓光也曾回复称,台湾当局却将两岸春节加班机与启用M503北上及连接线航线两件毫不相干的事情挂钩,不惜以台胞台商做人质,对大陆航空公司进行报复,严重损害两岸民众特别是台湾民众返乡过节的权益,严重背离广大游客及千万家庭的人道需求,是十分愚蠢的,也使不得人心的。


两岸会有一战?我军中将:三年内武统台湾


2017年整整一年,两岸关系都显得相当诡谲,有关军事解决台湾问题的呼声正在上升,意味着什么?意味着两岸要打仗了,而且这时间点似乎就停在2020年。


  邱震海:两岸会不会突然战火,兵戎相见?乍一听的话,这似乎是一个匪夷所思,甚至有点荒唐的问题,当然确实从过去七八个月情况来看,两岸关系确实不但已经跌入到冰点,而且正在继续的恶化。


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  蔡英文


  所以最近一段时间,我们看到无论是在两岸的军方,尤其在中国大陆内部,战争或者军事解决台湾问题的呼声,坦率地讲有所上升,但是这个是不是可行?


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  两岸会有一战?


  然后未来从战略上如何考虑各种因素如何平衡?尤其它的时间点,可能是在什么地方?在什么时候?


  所以今天我们有专程,在我右边专程从台湾赶来的张显耀先生,显耀兄有很多的头衔,1968年从法国获得博士学位之后就马上进入了台湾的“国安单位”。




  而国民党前立委邱毅也表示,如果蔡英文走上“台独”之路,两岸有可能终将一战,台海真的不能避免一战吗?


  按照邱毅的说法,“理念台独”日渐凋零;“工具台独”与“时髦台独”则是可以松动的


  随着近期台海问题的升温,大陆方面出现诸多主张对台强硬的言论,包括一些解放军退役将领、涉台系统退休官员在内的群体,力主大陆对台进行军事施压。《环球时报》在社论中更是不惜使用“绞杀”、“凌迟”等情绪强烈的字眼。


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  国民党前立委邱毅


  这些“鹰派”在解释自己的主张理由时,几乎都会提到“台独”已经成为岛内主流。但台湾学者邱毅认为,所谓的主流民意只是建立在浮沙上的表象,大陆只要采取有计划、成系列的神经战、心理战,统一的声音就会出现。


  据外媒“多维新闻网”报道,日前在北京举行的一次公开论坛上,邱毅在谈到台湾岛内的思潮时表示,台湾现在是以“台独”为神主牌的政党在执政,表面来看在台湾喊“台独”是政治正确,一则可在台湾得到掌声。


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  台湾海峡并不是阻挡统一的天堑


  得到媒体的青睐,二则也并不影响在大陆财源广进。“台独”在相当程度上就是这样鼓励出来的,所以在台湾人的自利选择下,民调的结果总显示“台独”为主流民意。


  但台湾媒体忽视了一份很有参考性的民调数据。美国杜克大学和台湾政治大学曾经做过一份民调,里面涉及两个重要的选项,一个是如果“台海有事”,美国会不会出兵干预;二是大陆会不会采取武力方式解决台湾问题。



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